Are 108 etaje deasupra solului, 7 etaje subterane și 528 metri deasupra solului. Acesta este situat în CBD din Beijing CBD (Business Center), care a stabilit un nou nivel în zgârie-nori din Beijing și a devenit un nou punct de reper în Beijing.

O astfel de clădire înaltă are cerințe tehnice stricte pentru ascensoare, în special ascensoare de mare viteză. Nu numai că, China Zun a început construcția în decembrie 2014 (partea supraterană) și a anunțat finalizarea structurii structurale în avans în septembrie anul acesta. Timpul de punere în funcțiune va fi cu 31 de luni înainte Producatori de ascensoare planul original, care este, de asemenea, inseparabil de inovația tehnologică a ascensoarelor. Ajutor.

Recent, reporterul „Jurnalului Academiei Chineze de Științe” a vizitat „Elevatorul Kongli” al furnizorului de soluții de tehnologie pentru ascensoare din „China Zun” și a dezvăluit vălul tehnologiei „primul înalt de la Beijing” pentru ascensoare.

În construcția de clădiri înalte, lucrătorii trebuie să petreacă ore în șir plimbându-se în diferite etaje în fiecare zi. Cu scările tradiționale de construcție a clădirilor, transportul vertical de persoane și mărfuri este un obstacol în procesul de construcție. În această privință, Tang Xiaobing, vicepreședinte senior al operațiunilor KONE pentru echipamentele noi din prima linie, a declarat că construcția KONE JumpLift utilizată de China Zun în perioada de construcție a folosit un „lift ascensor” cu o viteză maximă de 6 m / s - această viteză este de 4 ~ 6 ori din scara de construcție tradițională poate dubla eficiența transportului liftului în perioada de construcție. Ascensorul JumpLift instalat în tubul central al clădirii nu va fi afectat de vreme și poate fi operat 24 de ore pe zi, 7 zile pe săptămână. Utilizarea ascensorului JumpLift a scurtat foarte mult perioada de construcție a respectului Chinei.

În plus, JumpLift este și o combinație de Linyong China cea mai populară companie de ascensoare lift. După ce structura generală a clădirii este acoperită, liftul va fi înlocuit cu o „instalație nouă” și va fi transformat într-un lift formal. Videoclipul oficial al KONE spunea că, odată cu combinarea Lin Yong cu liftul de nivel, JumpLift are o înălțime de 514 metri și este în prezent cel mai înalt nivel din lume.

Conform proiectului, China Respect poate găzdui 12.000 de persoane în același timp. Luând 8 lifturi pe persoană pe zi, numărul total de 139 de scări electrice și cu trepte care rulează în China va ajunge de aproape 100.000 de ori pe zi. În plus, mediul de utilizare al ascensoarelor de mare viteză este extrem de strict, iar funcționarea de înaltă frecvență reprezintă o provocare severă pentru durabilitatea ascensorului.

Confruntate cu această problemă, lifturile KONE au oferit soluții din perspectiva inovației tehnologice a materialelor. Sascha Brozek, vicepreședinte senior al KONE Global Key Projects, a declarat că „centura din fibră de carbon UltraRope” a frânghiei de tracțiune a liftului din China Zun Building este realizată din miez din fibră de carbon ultra-ușoară și acoperire unică cu coeficient ridicat de frecare. În comparație cu cablurile tradiționale din oțel, calitatea este mai bună. Tracțiune mai ușoară, mai bună și durată de viață mai lungă.

Luați ca exemplu liftul cu 24 de pasageri. Mașina cu lift cu tracțiune tradițională de cablu are o greutate totală de piese în mișcare de aproximativ 27 de tone. Centura din fibră de carbon UltraRope are o caracteristică ușoară care răspunde. Sascha Brozek a spus că atunci când liftul se deplasează până la 500 de metri, centura din fibră de carbon UltraRope poate reduce greutatea liftului cu 60% și consumul de energie cu 15%; când ascensorul parcurge până la 800 de metri, greutatea liftului poate fi redusă cu 90%, iar consumul de energie poate fi redus. Economisiți 45%. În plus, centura din fibră de carbon UltraRope este foarte redusă în sensibilitate la clădire, ceea ce reduce numărul de opriri cauzate.

Reporterul a aflat că liftul KONE din Finlanda este una dintre cele mai mari companii de ascensoare din lume. Fondată în 1910, este o companie de inginerie industrială veche de 100 de ani. Președintele și CEO-ul KONE Han Ruilong a declarat la „Conferința de verificare a aplicațiilor și verificării tehnologiei Kongli Innovation” că KONE a oferit soluții de flux de pasageri pentru cele mai faimoase clădiri și complexe urbane din lume, precum cea mai înaltă clădire din lume, Jeddah, Dubai Princess. Turnul, clădirea London Shard etc.