Principala funcție a dispozitivului de protecție a marginilor scăzute de metrou este de a împiedica încălțămintea pasagerilor, hainele sau obiectele personale să fie trase în structura mecanică în timpul funcționării scării rulante. Într -o stație de metrou aglomerată, mobilitatea pasagerilor este extrem de mare, mai ales în timpul orei de vârf, când scară rulantă este adesea supraaglomerată. În acest caz, pantofii sau hainele pasagerilor pot intra cu ușurință în contact cu marginea scării rulante din cauza aglomerării, coliziunii sau posturii necorespunzătoare. Odată ce aceste elemente sunt atrase în structura mecanică a scării rulante, nu numai că obiectele vor fi deteriorate, dar pot determina ca pasagerii să cadă, să fie ciupite sau să fie chiar mai grave răni. Prin urmare, existența dispozitivelor de protecție a marginilor este deosebit de importantă, deoarece poate oferi pasagerilor un mediu de călărie mai sigur și poate reduce riscul de răni accidentale.

Principiile de proiectare ale metroului scară rulantă Dispozitivele de protecție a marginilor se bazează în principal pe izolarea fizică și rezistența mecanică. Izolarea fizică se referă la izolarea eficientă a pasagerilor de structura mecanică a scării rulante prin instalarea plăcilor de protecție rezistente și durabile, a plaselor de protecție sau a benzilor de protecție pentru a împiedica desenarea articolelor. Aceste dispozitive de protecție sunt de obicei realizate din materiale de înaltă rezistență, cum ar fi oțel inoxidabil, aliaj de aluminiu, etc.

În ceea ce privește rezistența mecanică, dispozitivele de protecție la margine trebuie să poată rezista la o anumită forță de impact și forță de extrudare pentru a preveni deteriorarea atunci când pasagerii se ciocnesc accidental sau obiectele sunt prinse. În acest scop, proiectanții vor efectua o analiză și testare mecanică strictă atunci când selectează materiale și determină dimensiunile structurale pentru a asigura rezistența și stabilitatea dispozitivelor de protecție.

În ceea ce privește detaliile implementării, dispozitivele de protecție la margine sunt de obicei instalate în locații cheie, cum ar fi marginile ambelor părți ale scării rulante, capătul frontal al plăcii de pieptene și colțurile. Aceste locații sunt zonele în care pantofii sau hainele pasagerilor sunt cel mai probabil să intre în contact cu marginea scării rulante și sunt, de asemenea, zonele cu cel mai mare risc de vătămare accidentală. Prin instalarea dispozitivelor de protecție în aceste locații, riscul de vătămare accidentală poate fi redus eficient.

Efectul de implementare al dispozitivului de protecție la margine a scării de la metrou este evident. După instalarea dispozitivului de protecție, situația în care pantofii și hainele pasagerilor sunt prinși în structura mecanică a scării de rulare este mult redusă, iar riscul de vătămare accidentală este controlat efectiv. Existența dispozitivului de protecție îmbunătățește, de asemenea, sentimentul de securitate și încredere al pasagerilor, făcându -i mai asigurați și mai ușor atunci când călătoresc pe scară scăzută de metrou.

Din feedback -ul pasagerilor, majoritatea pasagerilor sunt mulțumiți și recunoscuți cu dispozitivele de protecție la margine ale scărilor rulante de metrou. Ei consideră că aceste dispozitive își protejează eficient siguranța și reduc riscul de vătămare accidentală. Unii pasageri au prezentat, de asemenea, sugestii de îmbunătățire, cum ar fi creșterea transparenței dispozitivelor de protecție și îmbunătățirea confortului dispozitivelor de protecție, pentru a nu afecta experiența de vedere și călărie a pasagerilor, protejând siguranța.

Odată cu avansarea tehnologiei și îmbunătățirea conștientizării siguranței pasagerilor, proiectarea și implementarea dispozitivelor de protecție a marginilor scăzute de metrou va continua să se dezvolte la un nivel superior. În viitor, ne putem aștepta la inovații și îmbunătățiri în următoarele aspecte:
Monitorizare inteligentă și avertizare timpurie: Prin instalarea senzorilor și a sistemelor de monitorizare inteligentă, starea dispozitivelor de protecție a marginilor scăzute și comportamentul pasagerilor sunt monitorizate în timp real. Odată ce se găsesc condiții anormale, semnalele de avertizare timpurie sunt emise imediat, astfel încât personalul să poată lua măsuri în timp util pentru a le trata.
Inovația materialelor și proiectarea ușoară: noi materiale de înaltă rezistență și ușoară sunt utilizate pentru a înlocui materialele tradiționale pentru a reduce greutatea și costul dispozitivelor de protecție, îmbunătățind în același timp durabilitatea și rezistența lor la coroziune.
Proiectare umanizată și experiență de pasageri: pe premisa asigurării siguranței, concentrați -vă pe proiectarea umanizată a dispozitivelor de protecție, cum ar fi creșterea transparenței și îmbunătățirea confortului, pentru a îmbunătăți experiența de călărie a pasagerilor.
Standardizare și normalizare: Promovarea proiectării standardizate și normalizate a dispozitivelor de protecție a marginilor scăzilor scăzute de metrou pentru a se asigura că scările rulante ale diferiților producători și modele îndeplinesc standardele unificate în ceea ce privește protecția privind siguranța.

Cu toate acestea, în procesul de implementare a acestor inovații și îmbunătățiri, ne confruntăm și cu unele provocări. De exemplu, cum să reduceți costul dispozitivelor de protecție, asigurând în același timp siguranță; cum să asigure stabilitatea și durabilitatea dispozitivelor de protecție în diferite medii; și cum să echilibrezi siguranța dispozitivelor de protecție cu confortul pasagerilor. Aceste probleme necesită să continuăm să le explorăm și să le rezolvăm în cercetările și practicile viitoare.