Originea liftului

Ascensoare, cunoscute și sub denumirea de ascensoare, ascensoare verticale [Nota 1]. Cunoscut în mod obișnuit ca „䢂” (tradus în engleză lift) în Hong Kong, Singapore și Malaezia, este un mijloc de transport pe verticală a pietonilor sau a mărfurilor. Conform statisticilor, în 2002, numărul total de lifturi din lume a depășit 6 milioane, ceea ce îl face cel mai utilizat vehicul de transport vertical.

Liftul vertical are o mașină care circulă între orele Cea mai bună companie de lifturi cel puțin două coloane de șine rigide care sunt perpendiculare sau au un unghi de înclinare mai mic de 15°. Mașina este dimensionată și structurată pentru a permite pasagerilor să acceseze sau să încarce marfa. Se obișnuiește să se folosească liftul ca termen general pentru vehiculele de transport vertical în clădiri, indiferent de metoda de conducere. În funcție de viteză, poate fi împărțit în lift de viteză mică (mai puțin de 4 m / sec), lift rapid (4-12 m / sec) și lift de mare viteză (12 m / sec sau mai mult).
În China antică și în țările europene, oamenii și mărfurile erau transportate pe verticală cu unelte precum sputa. Lifturile moderne au fost produsul invenției mașinii cu abur din secolul al XIX-lea. În 1845 s-a născut primul ascensor hidraulic, iar lichidul folosit la acea vreme era apa. În 1853, americanul Elisha Otis a inventat un dispozitiv automat de siguranță, care a îmbunătățit considerabil siguranța ascensorului de tracțiune cu cablu de oțel. La 23 martie 1857, un magazin cu cinci etaje din New York, SUA, a instalat primul lift de pasageri folosind dispozitivul de siguranță Otis. De atunci, utilizarea lifturilor a fost larg acceptată și dezvoltată la o viteză mare. Liftul inițial era propulsat de un motor cu abur, astfel că clădirea care urmează să fie instalată trebuie să fie dotată cu o cameră de cazane. În 1880, germanul Siemens a inventat liftul care folosea electricitate, iar adevăratul „lift” a apărut oficial.