Sistemele mecanice formează baza operațională de bază a a liftul de marfă , iar defecțiunile mecanice reprezintă aproximativ 45% din defecțiunile totale ale liftului în setările industriale și comerciale. Aceste defecțiuni afectează direct capacitatea de ridicare, stabilitatea de funcționare și durata de viață, adesea cauzate de funcționarea pe termen lung la sarcină grea, lubrifierea insuficientă și uzura naturală a componentelor.
Mașinile de tracțiune și cablurile de sârmă de oțel sunt părțile centrale de transmisie a puterii ale lifturilor de marfă. În condiții de lucru pe termen lung, cu sarcini grele, cablurile de sârmă de oțel vor suferi uzură la suprafață, șuvițe rupte și deteriorare prin oboseală. Datele statistice arată că lifturile care transportă mai mult de 20 de tone de marfă zilnic au o rată de uzură a cablurilor de oțel de 3 ori mai mare decât cele care transportă încărcături ușoare.
Șinele de ghidare și rolele sunt responsabile pentru menținerea cabinei liftului să funcționeze orizontal și stabil. Lifturile de marfă sunt predispuse la deformarea șinei de ghidare, fisurarea rolelor și defecțiunile lubrifierii din cauza impactului frecvent al mărfurilor grele. Mai mult de 30% dintre defecțiunile de fluctuație ale ascensorului sunt cauzate de instalarea necalificată a șinei de ghidare sau lipsa întreținerii zilnice. .
Când șina de ghidare nu este lubrifiată în mod regulat, coeficientul de frecare dintre mașină și șina de ghidare crește brusc, ceea ce nu numai că crește sarcina mașinii de tracțiune, dar provoacă și vibrații și zgomot evidente în timpul funcționării ascensorului. Deteriorarea rolelor va duce la o viteză neuniformă de rulare și chiar va duce la oprirea bruscă a liftului în cazuri severe.
Sistemul de uși ale liftului este structura mecanică cel mai frecvent utilizată, iar rata de defectare a acestuia reprezintă 25% din toate defecțiunile mecanice. Impactul puternic al încărcării și descărcarii mărfurilor, corpurile străine blocate în canelura ușii și îmbătrânirea balamalelor ușii sunt principalele cauze ale defecțiunilor.
Defecțiunile sistemului electric sunt al doilea tip major de probleme ale ascensorului de marfă, reprezentând aproximativ 40% din totalul defecțiunilor. Odată cu popularizarea tehnologiei de control inteligent, sistemul electric modern liftul de marfă devine din ce în ce mai complexă, iar defecțiunile sunt concentrate în principal în modulul de control, sistemul de alimentare și componentele senzorilor.
Panoul de control și placa de circuite sunt creierul liftului de marfă, responsabil pentru recepția semnalului, trimiterea instrucțiunilor și monitorizarea funcționării. Praful, umiditatea și instabilitatea tensiunii în mediile industriale sunt principalele amenințări la adresa plăcilor de circuite. 80% din defecțiunile plăcii de circuite sunt cauzate de acumularea de praf și scurtcircuit cauzat de umiditate .
Manifestările obișnuite includ: defecțiunea ecranului de afișare a liftului, defecțiunea butoanelor, imposibilitatea de a introduce instrucțiunile de la etaj și sărituri aleatorii de podea în timpul funcționării. În mediile industriale dure, cu praf greu, durata de viață a plăcilor de circuite va fi scurtată cu 40% în comparație cu mediile standard.
Sursa de alimentare instabilă și cablarea deteriorată sunt defecțiuni electrice comune ale lifturilor de marfă. Fluctuațiile frecvente ale tensiunii din fabrici și depozite vor face ca liftul să pornească în mod repetat, iar funcționarea pe termen lung va deteriora componentele electrice. Îmbătrânirea cablurilor, contactul slab și deteriorarea rozătoarelor vor duce la întreruperea alimentării și la defectarea transmisiei semnalului.
Senzorii și întrerupătoarele de limită sunt componente cheie pentru a asigura funcționarea în siguranță a lifturilor de marfă, responsabile de detectarea poziției vagonului, a stării ușii și a capacității de încărcare. După utilizarea pe termen lung, sensibilitatea senzorului scade, uzura comutatorului de limită și ecranarea cu corpuri străine va duce la defecțiuni de siguranță.
De exemplu, defecțiunea senzorului de sarcină va face ca liftul să funcționeze supraîncărcat, crescând riscul ruperii cablului de sârmă de oțel; Eșecul comutatorului de limită va face ca liftul să nu se poată opri cu precizie la podea și chiar va face ca mașina să se grăbească în sus sau să se scufunde în jos în cazuri severe.
Ca echipament special conceput pentru transportul de mărfuri, liftul de marfă funcționează adesea în condiții de încărcare maximă sau suprasarcină, ceea ce va duce la o degradare continuă a performanței. Funcționarea pe termen lung la sarcină grea va accelera uzura componentelor, va reduce eficiența funcționării și va crește frecvența defecțiunilor.
Operarea la suprasarcină este cauza principală a degradării premature a performanței ascensorurilor de marfă. Când greutatea de transport depășește sarcina nominală, presiunea asupra cablurilor de sârmă de oțel, mașinilor de tracțiune și șinelor de ghidare crește brusc. Funcționarea cu 10% peste sarcina nominală va reduce durata de viață a componentelor de bază cu 50% .
| Numele componentei | Rata de daune la sarcină nominală | Rata de deteriorare a suprasarcinii de 10%. | Rata de deteriorare a supraîncărcării de 20%. |
| Sârmă de oțel | 15% pe an | 45% pe an | 75% pe an |
| Masina de tractiune | 10% pe an | 35% pe an | 65% pe an |
| Sina de ghidare | 8% pe an | 28% pe an | 55% pe an |
Funcționarea pe termen lung la sarcină grea va duce la reducerea vitezei de rulare a liftului, la creșterea consumului de energie și la o stabilitate slabă. Mașina de tracțiune trebuie să producă mai multă putere pentru a conduce mașina grea, ceea ce duce la o creștere cu 20%-30% a consumului de energie. În același timp, liftul va produce agitație și zgomot evident în timpul ridicării, afectând siguranța transportului de mărfuri.
În depozitele și centrele logistice cu utilizare de înaltă frecvență, lifturile care funcționează 16 ore pe zi sub sarcină mare au o reducere a eficienței de funcționare cu 15% după un an de utilizare, iar rata de defecțiuni crește de 2 ori față de ascensoarele noi.
Impactul mărfurilor grele în timpul încărcării și descărcării va provoca deformarea cabinei ascensorului și a sistemului de uși. Placa inferioară a mașinii este predispusă să se lase sub presiune puternică pe termen lung, iar foaia ușii va fi înclinată din cauza impactului, rezultând o etanșare slabă și deschiderea și închiderea dificilă. Deformarea vagonului afectează nivelarea ascensorului, crescând frecarea dintre vagon și șina de ghidare , și accelerând în continuare uzura mecanică.
Mediul de funcționare al lifturilor de marfă este în mare parte fabrici industriale, depozite logistice și parcări subterane, care sunt foarte afectate de factorii de mediu cum ar fi praful, umiditatea, temperatura și coroziunea. Acești factori vor accelera îmbătrânirea componentelor și vor induce diverse defecte, reprezentând aproximativ 15% din totalul cauzelor de defecțiuni.
Praful și particulele de metal din mediile industriale sunt factori importanți care cauzează defecțiunile ascensorului. Praful intră în dulapul de comandă, mașina de tracțiune și sistemul de uși, aderând la placa de circuite, angrenaje și role, rezultând o disipare slabă a căldurii, frecare crescută și scurtcircuit electric.
Mediile umede și corozive sunt obișnuite în depozitele subterane, fabricile de procesare a alimentelor și atelierele chimice. Umiditatea va provoca ruginirea componentelor metalice, umezeala componentelor electrice și scurtcircuitarea; gazele corozive vor accelera îmbătrânirea firelor și a pieselor din plastic, reducând siguranța și durata de viață a ascensorului.
În mediile cu umiditate ridicată, cu umiditate mai mare de 85%, rata de rugină a componentelor metalice ale ascensorului crește de 3 ori, iar rata de defecțiune a sistemelor electrice crește cu 60% în comparație cu mediile uscate. Mediile corozive vor cauza decojirea stratului de izolație a firului și coroziunea plăcii de circuite în doar doi ani.
Temperaturile extrem de ridicate și scăzute au un impact semnificativ asupra performanței lifturilor de marfă. Temperatura ridicată va provoca supraîncălzirea mașinii de tracțiune și a sistemului de control, declanșând dispozitivul de protecție termică și făcând ca liftul să nu mai funcționeze; temperatura scăzută va face uleiul lubrifiant să fie vâscos, reducând efectul de lubrifiere și crescând uzura mecanică.
Când temperatura ambientală depășește 40°C, mașina de tracțiune va reduce automat puterea de ieșire pentru a preveni supraîncălzirea, rezultând o viteză redusă a liftului și o capacitate de transport redusă; când temperatura este mai mică de -10°C, efectul de lubrifiere al componentelor mecanice scade cu 70%, iar zgomotul anormal și fluctuația sunt evidente în timpul funcționării.
Siguranța este aspectul principal în proiectarea și utilizarea liftul de marfă . Cu toate acestea, utilizarea pe termen lung, lipsa întreținerii și funcționarea neregulată vor duce la diverse pericole de siguranță, amenințănd siguranța personalului și a mărfurilor. Înțelegerea acestor pericole de siguranță este crucială pentru a preveni accidentele.
Oprirea bruscă a liftului, alunecarea mașinii și ridicarea rapidă sunt pericole comune de siguranță. Aceste defecțiuni sunt cauzate în principal de defecțiunea sistemului de tracțiune, întreruperea sursei de alimentare și defecțiunea senzorului. Peste 20% din accidentele legate de siguranța liftului sunt cauzate de defecțiuni bruște de funcționare .
Oprirea bruscă va prinde personalul și mărfurile în vagonul liftului, iar alunecarea va provoca o coliziune între vagon și podea, ducând la deteriorarea încărcăturii și la rănirea personalului. Ridicarea și căderea rapidă sunt cele mai grave pericole de siguranță, care pot duce la deteriorarea mașinii și la accidente majore de siguranță.
Sistemul de uși este partea cea mai vulnerabilă a accidentelor de siguranță. Defecțiuni precum defecțiunea încuietorii ușii, deschiderea automată a ușii în timpul funcționării și incapacitatea de a închide complet ușa vor duce la căderea personalului și la alunecarea încărcăturii. Defecțiunea încuietorii ușii reprezintă cea mai mare proporție de accidente de siguranță a liftului, ajungând la 35%.
Supraîncărcarea și sarcina dezechilibrată sunt pericole de siguranță create de om, care sunt extrem de ușor de ignorat. Sarcina dezechilibrată va cauza stres neuniform asupra cabinei liftului, ceea ce duce la uzura șinei de ghidare și agitația cabinei; suprasarcina va depăși limita de rulment a tuturor componentelor, crescând foarte mult riscul de rupere a cablului de oțel și deteriorarea mașinii de tracțiune.
Datele statistice arată că 60% din accidentele legate de siguranța ascensorului de marfă sunt legate de funcționarea neregulată la suprasarcină. Sarcina dezechilibrată va face ca vagonul liftului să se încline, crescând frecarea dintre vagon și șina de ghidare, iar funcționarea pe termen lung va duce la deformarea permanentă a structurii vagonului.
Întreținerea preventivă este cea mai eficientă modalitate de a reduce rata de defecțiuni a lifturilor de marfă și de a prelungi durata de viață. Întreținerea regulată poate identifica în avans potențiale defecțiuni, poate evita defecțiunile bruște și poate reduce costurile de întreținere și timpii de nefuncționare. Lifturile de marfă întreținute în mod regulat au o rată de eșec cu 70% mai mică și o durată de viață cu 50% mai lungă .
Întreținerea zilnică este baza întreținerii liftului, care ar trebui efectuată de personal special în fiecare zi. Conținutul principal include curățarea canelurilor ușii, verificarea funcționării ușii, observarea zgomotului de rulare și testarea preciziei opririi podelei.
Întreținerea periodică este împărțită în întreținere lunară, întreținere trimestrială și întreținere anuală, care sunt efectuate de personal profesionist de întreținere. Întreținerea lunară se concentrează pe verificarea sistemelor electrice și a componentelor ușilor; întreținerea trimestrială presupune lubrifierea componentelor mecanice și calibrarea senzorilor; întreținerea anuală este o inspecție completă a tuturor sistemelor.
| Ciclul de întreținere | Conținut cheie de inspecție | Scopul întreținerii |
| Lunar | Sistem electric, actionare usi, butoane | Asigurați funcționarea normală a electricității și a ușii |
| Trimestrial | Lubrifiere mecanică, calibrare senzor | Reduceți uzura și îmbunătățiți precizia de funcționare |
| Anual | Inspecție completă a sistemului, înlocuire a componentelor | Eliminați pericolele ascunse și prelungiți durata de viață |
Înlocuirea la timp a componentelor uzate și îmbătrânite este o parte importantă a întreținerii preventive. Cablurile de oțel, rolele, balamalele ușilor și senzorii electrici sunt componente vulnerabile care trebuie înlocuite în mod regulat în funcție de durata de viață. Actualizarea sistemelor de control vechi poate îmbunătăți siguranța și stabilitatea lifturilor de marfă.
De exemplu, cablurile de sârmă de oțel trebuie înlocuite după 3-5 ani de utilizare, rolele și balamalele ușilor trebuie înlocuite la fiecare 2-3 ani, iar plăcile de circuite și senzorii trebuie inspectate și înlocuite la fiecare 5 ani. Înlocuirea componentelor poate evita defecțiunile bruște și poate reduce riscul accidentelor de siguranță.
Funcționarea neregulată este una dintre cauzele importante ale defecțiunilor ascensorului de marfă. Standardizarea procesului de operare și utilizarea corectă a liftului poate reduce eficient defecțiunile provocate de om și pericolele de siguranță. Toți operatorii trebuie să primească pregătire profesională și să respecte cu strictețe specificațiile de funcționare.
Controlul strict al greutății și distribuției sarcinii este nucleul operațiunii standard. Liftul de marfă nu trebuie să depășească sarcina nominală, iar mărfurile trebuie plasate uniform în centrul mașinii pentru a evita sarcina dezechilibrată. Supraîncărcarea și sarcina dezechilibrată sunt principalele cauze provocate de om pentru deteriorarea liftului .
Încărcarea și descărcarea violentă va cauza daune prin impact asupra cabinei liftului și a sistemului de uși, așa că trebuie adoptată o funcționare blândă. Stivuitoarele și cărucioarele ar trebui să evite ciocnirea cu mașina și ușile, iar viteza de încărcare și descărcare ar trebui controlată pentru a reduce forța de impact.
Atunci când utilizați echipamente mecanice pentru încărcarea și descărcarea mărfurilor, păstrați o distanță sigură față de cabina liftului pentru a evita zgârierea și impactul asupra caroseriei mașinii. Forța de impact generată de încărcarea și descărcarea violentă va cauza deformarea plăcii inferioare a mașinii și deteriorarea sistemului de uși, crescând rata de eșec cu 40%.
Stăpânirea procedurilor de operare de urgență poate face față în mod eficient defecțiunilor bruște ale liftului și poate evita panica și accidentele secundare. Când liftul se oprește brusc, operatorii nu ar trebui să tragă forțat ușa, ci să folosească dispozitivul de apel de urgență pentru a contacta personalul de întreținere.
Cea mai frecventă defecțiune este defecțiunea sistemului ușii, inclusiv defecțiunea de deschidere și închidere a ușii, deteriorarea încuietorilor ușii și obstrucția cu corpuri străine, reprezentând 25% din totalul defecțiunilor.
Întreținere zilnică în fiecare zi, întreținere lunară lunară, întreținere trimestrială la fiecare trei luni și întreținere completă anuală o dată pe an.
Cauzele principale sunt uzura șinei de ghidare, lubrifierea insuficientă, deteriorarea rolelor și sarcina dezechilibrată a mașinii.
Nu, chiar și suprasarcina de 10% va accelera uzura componentelor și va reduce durata de viață cu 50%, strict interzis.
Curățați praful în mod regulat, instalați dispozitive rezistente la praf pentru dulapuri de comandă și etanșați canelurile ușilor și componentele mecanice.
Nu trageți ușa, utilizați dispozitivul de apel de urgență pentru a contacta profesioniștii și așteptați salvarea în siguranță.
În condiții normale de utilizare și întreținere, durata de viață este de 3-5 ani și trebuie înlocuită în avans dacă uzura este gravă.
Da, umiditatea ridicată provoacă rugină metalică și scurtcircuit electric, crescând rata de defecțiune cu 60%.
Principalele motive sunt uzura scripetelor de tracțiune, defecțiunea senzorului, alunecarea cablului de oțel și deformarea șinei de ghidare.
Da, sarcina dezechilibrată pe termen lung va cauza deformarea mașinii, uzura șinei de ghidare și deteriorarea sistemului de tracțiune.