Ce este un lift pentru pasageri

Dacă ați fost vreodată într-o clădire mare cu o Lift pentru pasageri , probabil ați observat că este o vedere comună. Cu toate acestea, este posibil să nu realizați câte funcții diferite are. Mai jos sunt enumerate doar câteva dintre ele. Mai jos sunt enumerate câteva exemple despre modul în care funcționează. Și amintiți-vă, dacă nu vedeți unul, puteți oricând să faceți o cerere pentru unul.

Acest tip de lift pentru pasageri are seturi suplimentare de uși pentru a servi diferite planuri de etaj. De exemplu, este obișnuit să vezi două seturi de uși: unul pentru nivelul străzii, celălalt pentru trecerea de pietoni. În plus, ele pot fi cronometrate pentru a crește viteza de îmbarcare și de ieșire. Aceste caracteristici sunt deosebit de utile pentru pasagerii cu bagaje. Din păcate, acestea reduc manevrabilitatea generală a liftului. Prin urmare, data viitoare când trebuie să utilizați unul, nu uitați să vă faceți timp pentru a vă cerceta opțiunile.

Lifturile pentru pasageri au multe caracteristici de siguranță. Acestea pot fi echipate cu un telefon de lift care le permite pasagerilor să cheme ajutor în caz de urgență. Telefonul poate fi fie un transceiver, fie un buton care întârzie cronometrul pentru închiderea ușilor liftului. O altă caracteristică de siguranță a unui telefon cu lift este funcția de anulare a apelurilor. Apăsând acest buton, puteți deselecta cu ușurință un etaj sau un anumit etaj. Aceste caracteristici sunt adesea cerute de reglementările locale.

Primul lift pentru pasageri a fost construit în New York de către Elisha Otis. A făcut prima demonstrație publică a liftului la târgul mondial din 1854 din New York. A arătat liftul tăind un cablu cu un topor și prinzându-l pe un suport. Un mecanism inteligent de siguranță a oprit mașina care cădea, iar un clichet din puțul liftului a împiedicat-o să coboare.

Când a fost introdus pentru prima dată, lifturile nu erau cu mult mai mult decât atracții turistice. Majoritatea clădirilor aveau doar trei sau patru etaje, iar oamenii și-ar dori să locuiască la etajele inferioare pentru că erau mai ușor de accesat și nu implicau foarte multe scări. Dar, pe măsură ce popularitatea lifturilor a crescut, acestea au schimbat și lumea clădirilor. Și pe măsură ce s-au construit zgârie-nori, la fel a făcut și peisajul social al orașului modern.

Din punct de vedere istoric, multe lifturi au folosit frânghii pentru a controla poziționarea podelei. Acest lucru era obișnuit la lifturile de marfă mai vechi, iar majoritatea ascensoarelor construite înainte de al Doilea Război Mondial aveau control manual. Operatorii ar muta contragreutăți pentru a manipula liftul și a controla viteza liftului. Majoritatea ascensoarelor folosesc astăzi lanțuri hidraulice cu angrenaje și contragreutăți. Aceste lifturi sunt mult mai eficiente din punct de vedere energetic decât sistemele cu angrenaje și tind să aibă călătorii mai lin.